中车四方股份公司出口巴西圣保罗城轨车辆3日下线，该车将装备南美洲首条机场线——巴西圣保罗13号线。

中车四方出口巴西装备南美洲首条机场线城轨车辆下线（图片来源：中国新闻网 姜超摄）

据悉，巴西圣保罗13号线车辆基于当地需求为巴西“量身定制”，具有安全可靠、适应性强、人性化、载客量大等特点。该车大量采用国际先进标准和技术。车体强度满足严苛的EN12663标准PII等级要求，具备150吨抗压缩能力，远高于普通城轨车辆，并装备烟火检测和高压细水雾灭火系统，提高了车辆防火能力。列车设有脱轨检测装置，能及时检测到车辆脱轨信息并向司机报警，指导司机采取停车等措施，行车更安全。车辆使用寿命达40年。

中车四方股份公司主任设计师牟晓莎称，该车配备了乘客计数系统。车门处装有计数传感器，能够记录列车在任一时间任一站点上车、下车的乘客数量，更精确地统计客流，使车辆调度和线路运营管理更“聪明”。

据了解，该列车采用8辆编组，最高设计时速100公里，最多可载客2538人。旅客设施充分体现“人性化”。每节车厢配置2台44KW大功率空调，增强制冷能力，以适应巴西当地的炎热天气。采用大尺寸动态电子地图，方便乘客查看到站信息。车窗上方和车厢两端设有行李架，满足机场线乘客行李存放的需求。

巴西当地线路条件复杂，特别是曲线小、坡道大。为此，列车提升了曲线通过能力，最小转弯半径达到80米，远超普通车辆。同时升级牵引制动系统，能在40‰的大坡道下进行启动、停放和救援。

此外，该列车还具有“互联互通”功能，除了圣保罗13号线本线，也可在圣保罗城际铁路公司(CPTM)运营的其它六条线路上正常运行，这使得用户的运营组织更灵活。

据悉，2017年，中车四方在国际竞标中赢得CPTM13号线8列(64辆)城轨车辆订单。该线路连接着巴西圣保罗市中心和瓜鲁柳斯国际机场，是南美洲的首条机场线。