中国和马来西亚友好源远流长。600多年前郑和七下西洋，五次登陆马六甲，不仅增进了中国与马来西亚的友好交往，也将古代“海上丝绸之路”的发展推向了巅峰。自1974年建交以来，中马在政治、经济、安全、社会文化各领域的合作全面加强。2013年，中马建立全面战略伙伴关系，两国在“一带一路”倡议框架下的合作不断取得重要进展。关丹产业园、钦州产业园、东海岸铁路、南部铁路、碧桂园森林城市、马六甲皇京港等重大项目已经成为当今中马友好合作的重要标志。马来西亚投资发展局的统计数据显示，2018年中国对马来西亚的投资额达196.73亿林吉特，中国在马制造业获批项目40个，继续成为马来西亚制造业最大外资来源地。

媒体对“一带一路”相关话题的报道，对当地公众就该倡议的认知产生了直接的影响。马来西亚主流媒体如何报道“一带一路”，如何向当地公众诠释“一带一路”倡议下相关活动和项目对该国的利益和影响？营造了怎样的舆论氛围？北京外国语大学近日发布的《马来西亚发展报告（2019）》对马来西亚主流媒体2018年对中国“一带一路”相关主题的报道进行研究分析后发现，马来西亚媒体对于“一带一路”的关注度较高，报道数量较多，报道的重点聚焦于中马两国间的经济合作，突出了中马经济合作所产生的双赢效果。大量的正面性报道一方面证明了马来西亚官方对于“一带一路”倡议和项目的支持与认可，另一方面也反映了马来西亚主流媒体在营造积极客观的舆论氛围中起到的作用。

报告作者之一、中国传媒大学外国语言文化学院教师张静灵在研究中，选取在马来西亚具有广泛影响力的4家主流媒体，即《先锋报》（Utusan Malaysia）、《每日新闻》（Berita Harian）、“当今大马”（Malaysiakini）以及“寰宇新闻”（Astro Awani）作为研究对象。其中，《先锋报》是马来西亚最早的马来语报纸，于1939年创刊；而《每日新闻》是马来西亚发行量最大的马来语报纸之一，于1957年创刊，现为首要媒体集团（MPB）旗下《新海峡时报》集团所有，日发行量约157万份。“当今大马”和“寰宇新闻”则是网络媒体中的代表，是马来西亚人获取新闻的热门选择。

统计显示，2018年，马来西亚上述四家主流媒体有关“一带一路”的报道共有85篇，其中 76 篇直接提及“一带一路” 倡议，18篇提及“东海岸铁路项目”，6篇提及“亚投行”。总体来看，上述主流媒体对“一带一路”报道数量较多，总体持积极和肯定的态度；经济类报道较多，但缺乏“民心相通”的报道。马来西亚主流媒体对“一带一路”相关话题的报道，对当地公众就该倡议的认知产生了直接的影响。

从报道的主要议题来看，有32篇报道主要涉及中马合作议题，分别提及基础设施、经济、官方态度、金融业、房地产业、科技园以及博览会等方面，其中基础设施，特别是东海岸铁路项目是报道中提及最多的；有26篇涉及马来西亚国内的政治、经济、金融业、基础设施、网络安全、能源以及人力资源几个方面；有15篇涉及国际政治、经济、基础设施以及突发事件，其中涵盖了美国、日本、澳大利亚、印度、柬埔寨、欧盟、东盟、文莱、巴基斯坦以及斯里兰卡10个国家或地区；有7篇报道提及中马关系；有5篇报道涉及中国的政治和经济。

通过阅读全文进行判断，张静灵发现，这85篇有关“一带一路”的报道较为友好，以正面和中性报道为主，负面报道较少。其中，正面报道有58篇，占68%；中性报道有23篇，占27%；另有负面报道4篇，占5%。马来西亚主流媒体的报道反映了该国官方和民间对于“一带一路”倡议的积极支持态度。