日本《日经亚洲评论》12月23日文章，原题：中国正利用一连串经济特区进一步深耕老挝  随着北京把推动(沿线)经济特区建设纳入“一带一路”倡议，在将边界向中国大坝建造者和铁路工程师开放后，老挝又在寻找中资企业，以期后者对正在老挝全境雨后春笋般涌现的经济特区投资。

本月初，老挝工业与贸易部部长、老中合作委员会主席开玛妮·奔舍访问云南，与中方官员签署多项协议，包括在毗邻中国云南省的磨丁地区打造经济走廊等计划。该经济特区耗资100亿美元、占地700余公顷，由云南海诚实业集团动工修建。后者获得该经济特区租借期长达90年的开发合同，在此投资兴建酒店、购物中心、餐厅和娱乐中心等设施，以满足在老挝与日俱增的中国人旅游市场的需求。

在老挝首都万象，旅游官员大力宣传老中两国之间的旅游成就：2019年中老旅游年的推介活动中，赴老挝观光的中国游客超过100万人次，创下历史新高。本月老挝新闻文化旅游部部长吉乔·凯坎皮吞表示，“中国市场对于老挝旅游业至关重要。”此前，该国接待的中国游客人次已由2014年的40万增至2018年的80万。

为设立更多像磨丁这样的经济特区，老挝已批准40个拟建的经济特区中的14个，以推动当地经济发展。其中最大的一个位于与柬埔寨接壤的南方省份占巴塞，规划占地1万公顷、耗资100亿美元，包括兴建旨在吸引中国游客的30多个五星级酒店和综合娱乐设施。

观察东南亚大陆各经济特区的人士夸查隆一直在跟踪老挝吸引中国投资的情况。“迄今，作为‘一带一路’倡议的一部分，160家中资企业(对老挝经济特区的)投资已超过15亿美元”，她说，“14个(已获批的)经济特区占地29238公顷，总规模在所有湄公河流域国家中位居第一。”