2021年10月，宁波航运交易所发布的海上丝路贸易指数如下：进出口贸易指数为180.42点，环比下跌5.29%，同比上涨24.04%；出口贸易指数为208.15点，环比下跌1.80%，同比上涨26.58%；进口贸易指数为152.19点，环比下跌9.75%，同比上涨20.67%。

10月中国货物贸易进出口总值3.34万亿元（人民币计价，下同），同比增长17.8%，环比下降5.6%。其中，出口1.94万亿元，同比增长20.3%，环比下降2.1%；进口1.39万亿元，同比增长14.5%，环比下降10.0%。1-10月，中国进出口、出口、进口金额分别为31.67万亿元、17.49万亿元和14.18万亿元，分别同比增长22.2%、22.5%和21.8%。

分区域看，1-10月中国对东盟出口2.50万亿元，同比增长19.1%；进口2.05万亿元，同比增长22.2%；对欧盟出口2.69万亿元，同比增长23.4%；进口1.65万亿元，同比增长15.8%；对美国出口3.01万亿元，同比增长21.8%；进口0.94万亿元，同比增长28.9%；对日本出口0.88万亿元，同比增长9.0%；进口1.10万亿元，同比增长12.3%。1-10月，中国对美国贸易总额同比增速快，且贸易顺差显著，表明即使在多种矛盾交织之下，美国仍无法摆脱对中国商品的依赖。

从出口商品看，中国机电产品出口10.30万亿元，同比增长22.4%。其中，高新技术产品出口5.03万亿元，同比增长17.3%，特别是自动数据处理设备、液晶显示板等产品维持较高增速。另外，劳动密集型产品出口3.2万亿元，同比增长10%。

进口方面，中国大宗商品进口普遍出现量减价升态势。1-10月，中国进口铁矿砂9.33亿吨，同比减少4.2%；进口均价每吨1139元，同比上涨61%。原油4.25亿吨，同比减少7.2%；进口均价每吨3128.3元，同比上涨35.6%。煤2.57亿吨，同比增加1.9%；进口均价每吨621.2元，同比上涨27.1%。大豆7908.3万吨，同比减少5%；进口均价每吨3531.8元，同比上涨30.2%。初级形状的塑料2833.7万吨，同比减少15.8%；进口均价每吨1.15万元，同比上涨30.4%。成品油2233.6万吨，同比减少7.1%；进口均价每吨3893.6元，同比上涨33.8%。钢材1184.3万吨，同比减少30.3%；进口均价每吨8302.1元，同比上涨46.4%。未锻轧铜及铜材442.9万吨，同比减少21%；进口均价每吨6.07万元，同比上涨37.4%。

2021年11月，中国制造业PMI为50.1，环比回升0.9个百分点。国外方面，美国制造业PMI为61.1，环比回升0.3；日本54.5，环比上升1.3；德国57.4，环比下降0.4；法国55.9，环比增长2.3；英国58.1，环比增长0.3；俄罗斯51.7，环比回升0.1；印度57.6，环比上升1.7；巴西49.8，环比下降1.9。

目前全球贸易面临一系列的不利因素，很多企业的订单被延迟或取消，收汇风险加大。海运运价仍处在高位，原材料价格上涨，反映全球大宗商品价格的RJ/CRB指数在10月26日达到241.18点的高位，较2020年最低点（106.29）上涨126.9%。供应链不通畅，多数国家仍未全面复工复产，港口持续拥堵，全球主干航线准班率从去年5月的73.6%下降至今年10月的17%。“奥密克戎”变异毒株的传播，为全球冬季的经济及贸易又增加了不利因素。

当前中国严格执行新冠病毒的动态清零政策，国内经济的发展得到保障，也为外贸增长打下良好的基础。中国外贸对国民经济和世界经济的贡献日益凸显。1-10月，中国新增备案登记的对外贸易经营者数量达15.4万家，其中绝大部分为中小微外贸企业，有效带动就业增长；货物和服务净出口对GDP增长的贡献率达19.5%，拉动GDP增长1.9个百分点。此外，中国深入开展抗疫国际合作，迄今，已累计向全球出口口罩超过3600亿只，助力各国应对疫情、恢复生产，为全球经济及贸易的运行做出了重要贡献。（作者单位：浙江大学区域协调发展研究中心、“一带一路”合作与发展协同创新中心、中国西部发展研究院）