新华网乌鲁木齐11月29日电（盛元 通讯员邱静 吴奇）28日，首趟“柯桥号”中欧班列经霍尔果斯铁路口岸出境，开往乌兹别克斯坦首都塔什干。今年以来，霍尔果斯铁路口岸新增中欧班列线路19条，累计达75条，为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局作出贡献。

霍尔果斯站准轨场内，调车机牵引的班列在股道间移动。新华网发 邱静摄

该趟班列的始发地浙江省绍兴市柯桥区是亚洲最大布匹专业市场中国轻纺城所在地，素有“国际纺都”之称。近几年柯桥区每年出口贸易额1000多亿元，其中近六成来自“一带一路”沿线国家及地区。与传统海运相比，中欧班列运输周期稳定，受外部因素影响较小，“柯桥号”中欧班列的首发，为当地纺织品外销开辟了国际贸易物流新通道，对当地融入“一带一路”影响深远。

今年以来，新疆铁路部门发挥“双口岸”辐射效应，以保障中欧（中亚）班列开行为重点，积极融入自治区向西开放“一港、两区、五大中心”建设，持续优化班列运输组织、拓宽班列运行线路班次、不断提升班列开行品质，服务“丝绸之路经济带核心区”建设。

调车人员在股道间进行班列连挂作业。新华网发 邱静摄

围绕畅通口岸运输通道，霍尔果斯铁路口岸落实疫情防控措施，优化班列运输组织流程，合理安排人员机具，发挥驻站作业优势，实行24小时不间断梯队轮换作业，保证中欧班列运输组织高效有序。车站统筹调配区间运力，实施各岗位平行作业，推行译票审核等作业环节前置，提高装卸车效率，加快车辆循环周转。

“我们进一步优化运输组织，积极对接海关、边检等联检部门，对重点班列给予运力倾斜，压缩班列在站停留时间，全力保障首发班列安全快速经本站通关。”霍尔果斯站安全生产指挥中心调度员马小刚介绍。

霍尔果斯站安全生产指挥中心内，调度人员正在指挥作业。新华网发 邱静摄

霍尔果斯铁路口岸落实中哈定期会晤机制，商讨解决影响交车效率的难点问题，同时积极对接霍尔果斯海关，推行无纸化转关，加强数字化口岸建设，整合压缩票据流转及接发车时间，优先办理中欧班列货物通关、查验手续，优化通关流程，实现列车换装、编组、查验、放关同步交替作业，提升班列通关过境办理效率，实现班列过境运输“零延误”。

“今年仅我们公司代理的新增班列线路就有4条，‘柯桥号’中欧班列的开行，能让中国生产的纺织品更快流入中亚市场，与以往海运相比运距短、运输风险较小，为企业节省了运输成本。” 新疆中联海通国际货运代理有限公司霍尔果斯分公司业务主管郭春雷说。

截至目前，霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列达6415列，中欧班列服务国际供应链产业链的能力有效提高。